Les vélos électriques au lithium-ion sont des véhicules électriques légers alimentés par des batteries au lithium. Ils disposent d'un cadre pliable et d'une conception de batterie intégrée brevetée-. Le poids total est d'environ 16 kg et le volume plié est de 0,7 × 0,3 × 0,6 mètres cubes, ce qui les rend faciles à transporter et à utiliser dans les transports publics. Ils peuvent également être placés dans le coffre d’une voiture ou emportés à l’étage pour être rechargés après pliage [1]. La nouvelle norme nationale entrée en vigueur le 1er décembre 2025 stipule que le poids maximum d'un vélo électrique est de 55 kg.
Ce modèle est équipé d'une batterie lithium-ion polymère ternaire-, qui présente des performances stables à basse-température et une petite taille, avec une durée de vie normale de 3-5 ans. Le système de sécurité comprend un contrôleur, une carte de protection et un mécanisme de protection à trois niveaux-pour la batterie, empêchant efficacement les risques de surcharge et de-décharge excessive. Par rapport aux modèles traditionnels de batterie au plomb-acide, le poids de la batterie au lithium est réduit à moins de 4 kg, résolvant ainsi le problème du transport et de la charge. Les technologies de base sont toutes développées indépendamment et la disposition des lignes est optimisée grâce à la technologie des lignes parallèles pour obtenir une utilisation efficace de l'énergie. La conception de la carrosserie intègre des principes ergonomiques pour répondre aux besoins des déplacements urbains et des déplacements sur de courtes distances.
